Stahlschrott, auch Eisenschrott genannt, umfasst alle Schrotte aus Stahl, Gießereischrott, Schrott aus nichtrostenden Stählen und Nutzeisen.
Auch Metalle umgeben uns überall und sind für das moderne Leben unverzichtbar.
Durch das Recycling der werthaltigen Rohstoffe können schon durch kleine Mengen überraschende Erlöse erzielt werden.
Wir bieten Ihnen Schrottentsorgung mit maximaler Transparenz und attraktiver Vergütung.
Der Metall/Schrotterlös wird am Schluss mit den Kosten für die Containergestellung verrechnet.
Gerne dürfen Sie Ihren Schrott & Metalle auch auf unserem Hof in Rellingen anliefern.
Was darf rein in den Container für Eisenschrott & Metalle?
- Eisen // Stahlschrott
- Kabelschrott // E-Motoren
- Fahrräder // Schubkarre ohne Reifen // Bremsscheiben
- Aluminium: Fensterrahmen // Felgen // Leitern
- Blei und Zink: Dachdeckungen // Fensterbänke // Regenrinnen
- Kupfer: Rohre // Dachbleche // Dachrinnen
- Nickel: Kochtöpfe // Spülbecken // Waschmaschinentrommeln
- Messing: z. B. Armaturen
Was darf NICHT rein in den Container für Eisenschrott & Metalle?
- Bleibatterien // Elektroschrott
- kontaminierter und radioaktiver Schrott
- qualitätsmindernde Anhaftungen
- Baumischabfälle // Bauschutt
- schadstoffhaltige Baustoffe
- Sperrmüll // Haushaltsabfälle
- Druckbehälter // Gasflaschen
- Felgen m. Reifen
- Filter
- FH-Türen // Tresore
- Maschendrahtzaun
- Öl- /bitumenhaltige Erdkabel
Dies stellt keine abschließende Liste dar, sondern beinhaltet die Stoffe die erfahrungsgemäß oft für Eisenschrott & Metalle gehalten werden!
Welcher Stellplatz ist für meinen Container geeignet?
- Die Maße des Behälters finden Sie unter der Behälterbezeichnung, so dass Sie die benötigte Stellfläche ausmessen können
- Beachten Sie, dass der Container nach hinten abgesetzt wird und der LKW ca. 10m frei befahrbare Fläche vor dem Containerstellplatz benötigt
- Mindesteinfahrtsbreite für den LKW: 2,70m // Mindesthöhe: 3,60m
- Falls der Container in eine Einfahrt gestellt werden soll, benötigt der LKW Fahrer eine Straßenbreite von ca. 6m zum Rangieren.
- Ist der Containerstellplatz + Zuwegung geeignet für das Befahren eines LKWs mit einer Last von bis zu 26t? (Gehwegplatten könnten brechen!)
- Bei der Abholung eines vollen Containers muss der LKW evtl. Stützen ausfahren um den Container aufzunehmen. Ist der Untergrund dafür geeignet? (Gehwegplatten könnten brechen!)
Privatgrundstück oder öffentlicher Grund?
- Auf einem Privatgrundstück brauchen Sie lediglich die Genehmigung des Grundstückeigentümers (evtl. Sie selbst?)
- Auf öffentlichem Grund (Straße, Parkbucht, Bürgersteig, ...) benötigen Sie eine Stellplatzgenehmigung. Wie Sie diese erhalten, finden Sie bei Stellplatzgenehmigung Hamburg oder Stellplatzgenehmigung Schleswig-Holstein.
- Benötigen Sie eine Halteverbotszone, weil Sie die Containerstellfläche und Zuwegung nicht selber freihalten können? Weitere Infos finden Sie Halteverbotszone Hamburg oder Halteverbotszone Schleswig-Holstein.
Was muss ich beim Befüllen des Containers beachten?
Um einen gefahrlosen Transport des Containers zu gewährleisten, bitten wir Sie den Container nur bis zur Ladekante zu füllen.
Die maximale Nutzlast des Containers beträgt 10 Tonnen.
Was passiert, wenn ich Abfälle im Container entsorge die nicht der bestellten Abfallart entsprechen?
Da die Trennung von Abfällen mit zusätzlichen Kosten verbunden ist, müssen wir Ihnen die Trennung der Abfälle leider in Rechnung stellen.
Im Einzelfall müssen wir Ihnen alternativ die teuerste eingefüllte Abfallart berechnen.
Daher sollten Sie die Abfallbeschreibungen der Container berücksichtigen und für andere Abfälle einen separaten Container bestellen.
Bei nicht ordnungsgemäßer Befüllung gefährlicher Abfälle (z. B. Asbest, Dämmmaterial oder Dachpappe), müssen wir evtl. die Annahme verweigern.
Der Container ist nicht voll geworden, muss ich trotzdem den vollen Preis zahlen?
Nein, selbstverständlich nicht!
Wir rechnen nach Kubikmeter ab und erstatten Ihnen das nicht genutzte Volumen, sobald der Container bei uns gekippt worden ist.
Was kostet eine Leerfahrt bzw. Wartezeit?
Sollte die Zuwegung für unseren LKW-Fahrer nicht frei sein oder der Container spontan bei der Anfahrt des LKWs nicht mehr benötigt werden, so müssen wir Ihnen leider diesen Aufwand berechnen. Für eine Leertour berechnen wir zur Zeit 95 € netto bzw. 113,05 € inklusive Mehrwertsteuer.
Bei Wartezeiten stellen wir Ihnen 90 € netto bzw. 107,10 € inklusive Mehrwertsteuer pro Stunde in Rechnung.
